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domingo, 26 de dezembro de 2010

Casa em Berlim poderá produzir a sua própria fonte de energia e recarregar carros elétricos

projeto da casa
O projeto é da ILEK, da Universidade de Stuttgart, na Alemanha / Foto: Divulgação
O Instituto de Estruturas Leves e Design Conceitual (ILEK), da Universidade de Stuttgart, na Alemanha, criou uma residência que poderá produzir energia o suficiente para alimentar a própria casa e recarregar veículos elétricos. O projeto foi liderado pelo professor Werner Sobeke.
A ideia foi ganhadora do concurso Casa com Mais Energia e Mobilidade Elétrica promovido pelo Ministério Alemão de Transportes, Obras e Desenvolvimento Urbano. A grande vantagem do projeto é que ele pode ser construído em qualquer lugar, pois pode ser facilmente montado e desmontado, e ainda pode servir de matéria prima para um novo edifício.

Os materiais de construção são sustentáveis e os designers criaram controles inteligentes que direcionariam a energia produzida, pelas matrizes solar e térmica, para os carros elétricos ou para alimentar outros prédios locais. Eles também esperam que a criação sirva de exemplo para a construção de futuros prédios.
A residência tem dois andares e uma tela de vidro que expõe como os sistemas de energia trabalham, porém, o vidro não restringe a privacidade dos moradores. Existem paredes dispostas de forma estratégica para permitir o conforto das pessoas.
A casa está prevista para ser exibida em meados de 2011, em Berlim. [EcoD]

domingo, 21 de novembro de 2010

Carro elétrico vai do Alasca à Argentina


Uma equipe de engenheiros e alunos do Imperial College London concluiu ontem a jornada de 26 mil quilômetros do Alasca até Ushuaia, na Argentina.
Além da quilometragem, o trajeto teve outro feito impressionante: foi inteiro percorrido com um veículo elétrico capaz de rodar mais de 500 quilômetros com apenas US$5 de eletricidade.

Chamado de Radical SR8, o carro passou por 14 países em 140 dias – sendo que metade do tempo foi usada para dar palestras e debater com as comunidades a importância de controlar as emissões de carbono.
Ao todo, foram nove meses projetando e adaptando um veículo elétrico doado pela empresa Radical para suportar as condições da viagem. Além do upgrade de sua capacidade, os alunos o capacitaram para agüentar as temperaturas congelantes, grandes altitudes e péssimas condições de estrada.
O projeto Racing Green Endurance, dirigido pelo aluno do quarto ano de engenharia Alexander Schey, faz parte de uma iniciativa maior, chamada Imperial Racing Green (IRG), que visa treinar estudantes para s tornarem os engenheiros que desenvolverão a próxima geração de carros elétricos. [Info]










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